ООО "Строй +"

ООО "Строй +" зарегистрировано в Череповце 19 августа 2016 года и работает в сфере производства строительных металлических конструкций. Генеральный директор Дмитрий Сергеевич Ильюшенко возглавляет компанию с момента её основания и одновременно является единственным учредителем с долей 100 %, что указывает на концентрацию управления и собственности. Численность сотрудников за последний год выросла более чем в два раза — с 78 до 205 человек. Компания имеет две действующие лицензии: на монтаж и обслуживание систем пожарной безопасности, а также на пассажирские перевозки автобусами.

В 2024 году выручка ООО "Строй +" составила 1,03 млрд рублей, что более чем в три раза превышает показатель 2023 года (299,7 млн рублей). Чистая прибыль также увеличилась — с 7,3 млн до 31,1 млн рублей, а рентабельность по чистой прибыли составила 3 %. Однако финансовая устойчивость вызывает вопросы: коэффициент автономии (0,25) и обеспеченности собственными средствами (0,21) ниже оптимальных значений, что может говорить о зависимости от заёмного финансирования. Платёжеспособность оценивается как рискованная из-за низкого коэффициента абсолютной ликвидности (0,01). По объёму выручки компания занимает 2-е место в Вологодской области и 339-е в России.

ООО "Строй +" участвует в арбитражных спорах: зафиксировано 25 дел на общую сумму 59,7 млн рублей, из которых 22 — в качестве ответчика. Основные категории дел связаны с неисполнением обязательств и корпоративными спорами. Также зафиксировано 17 исполнительных производств, преимущественно по штрафам, но текущая задолженность отсутствует. Налоговая дисциплина соблюдается: в 2023 году перечислено 18,1 млн рублей налогов и 2,6 млн взносов. Связанных юридических лиц не выявлено, кроме одной организации, где директор или учредитель совпадает с руководством ООО "Строй +".

Компания демонстрирует рост выручки и численности персонала, но финансовые показатели указывают на риски потери устойчивости. Рекомендуется проверить структуру обязательств, изучить судебные дела и уточнить условия лицензирования перевозок. Стоит обратить внимание на динамику исполнительных производств и текущую ликвидность при оценке платёжеспособности.