ООО "Антей"

ООО "Антей" работает с 2017 года, занимаясь регулярными перевозками пассажиров автобусами в городском и пригородном сообщении. Компания базируется в Пермском крае, в городе Лысьва. Генеральный директор — Бец Ирина Андреевна, которая также является единственным учредителем с долей 100 % и вкладом в уставный капитал 10 000 рублей. Это указывает на концентрацию управления и собственности в одних руках. Численность сотрудников постепенно растёт: с 1 человека в 2020 году до 13 в 2024-м, что может говорить о расширении деятельности. У компании нет филиалов или представительств. ООО "Антей" имеет две действующие лицензии: на перевозки пассажиров и медицинскую деятельность, что подтверждает регулируемый характер части её операций.

В 2024 году выручка компании составила 13,6 млн рублей, увеличившись на 26 % по сравнению с предыдущим годом (10,8 млн рублей). Чистая прибыль выросла со 74 тыс. до 160 тыс. рублей, а рентабельность по чистой прибыли составила 1 %, что выше среднего показателя по отрасли (-8 %). Финансовая устойчивость оценивается как имеющая риски: коэффициент автономии и обеспеченности собственными средствами — 0,41, что ниже оптимального уровня. Однако платёжеспособность остаётся нормальной: коэффициент текущей ликвидности — 1,69, а абсолютной ликвидности — 1,31, что говорит о достаточных резервах для покрытия обязательств.

Юридическая активность компании минимальна: отсутствуют арбитражные дела и исполнительные производства. По данным ФНС на 10 мая 2025 года, налоговая задолженность составляет 1 548 рублей, при этом в 2023 году компания перечислила более 1,1 млн рублей налогов и взносов. Связанных юридических лиц не выявлено, но есть связь с одним индивидуальным предпринимателем.

ООО "Антей" демонстрирует рост выручки и численности сотрудников, сохраняя положительную рентабельность. Среди рисков — низкая финансовая устойчивость и зависимость от единственного руководителя-учредителя. Рекомендуется проверить лицензии на соответствие текущей деятельности, а также уточнить причины наличия медицинской лицензии при основном профиле перевозок. Отсутствие судебных споров и небольшая налоговая задолженность снижают потенциальные правовые риски.