ООО СФ "Армада"

ООО СФ "Армада" зарегистрировано 11 февраля 2019 года в Ногинске Московской области и работает в сфере грузовых автомобильных перевозок. Генеральный директор с момента основания — Плотникова Валентина Евгеньевна, которая также является единственным учредителем с долей 100 % и вкладом в уставный капитал 10 000 рублей. Это указывает на концентрацию управления и собственности в одних руках. Численность сотрудников сократилась с 2 человек в 2021–2022 годах до нуля в 2023–2024 годах, что может говорить о снижении операционной активности. Филиалов и представительств у компании нет.

В 2024 году выручка ООО СФ "Армада" составила 817 тыс. рублей, увеличившись почти в пять раз по сравнению с 2023 годом (165 тыс. рублей), однако чистая прибыль оказалась отрицательной (–19 тыс. рублей). В предыдущие годы компания демонстрировала нестабильные финансовые результаты: в 2023 году прибыль составила 69 тыс. рублей, а в 2021–2022 годах фиксировались убытки. Коэффициент автономии (0,35) и обеспеченности собственными средствами (0,35) ниже оптимальных значений, что указывает на зависимость от заёмного капитала. При этом платёжеспособность оценивается как нормальная: коэффициент текущей ликвидности — 1,92, абсолютной ликвидности — 0,44. Рентабельность по чистой прибыли (–2 %) ниже среднего показателя по отрасли (–4 %). По выручке компания занимает 3 279-е место в Московской области и 58 367-е в России, что свидетельствует о небольшом масштабе деятельности.

Юридическая активность ООО СФ "Армада" минимальна: зафиксировано одно завершённое арбитражное дело в 2023 году на сумму 500 рублей, где компания выступала третьим лицом. Судебных разбирательств в качестве истца или ответчика, а также исполнительных производств не зарегистрировано. По данным на 10 мая 2025 года, налоговая задолженность отсутствует, однако ранее компания имела историческую задолженность. В 2023 году перечислено 846 рублей налогов. Санкционные ограничения в отношении компании действуют, но связанные субъекты под санкции не попадают.

ООО СФ "Армада" представляет собой небольшую компанию с концентрацией управления у единственного учредителя. Основные риски связаны с нестабильной финансовой динамикой, отсутствием сотрудников и секторальными санкциями. Рекомендуется уточнить причины снижения численности персонала, изучить бухгалтерскую отчётность за последний период и проверить актуальность лицензий на грузовые перевозки.