ООО "Нпатп"/ООО "Нижнекамское ПАТП"

ООО "Нижнекамское ПАТП" работает с 2004 года, занимаясь регулярными перевозками пассажиров автобусами в городском и пригородном сообщении. Генеральный директор Юрий Геннадиевич Иванов управляет компанией с 2005 года и одновременно владеет 80% долей, что указывает на концентрацию контроля. Остальные 20% принадлежат Максиму Николаевичу Данилову. Численность сотрудников постепенно сокращается: с 541 человека в 2018 году до 216 в 2024-м. Компания имеет три действующие лицензии, включая перевозки пассажиров, медицинскую деятельность и разработку авиационной техники, что говорит о разнообразии регулируемых направлений работы.

Финансовые показатели ООО "Нижнекамское ПАТП" показывают рост выручки с 333,7 млн рублей в 2023 году до 385,2 млн в 2024-м, а чистая прибыль увеличилась с 18,6 млн до 20,9 млн рублей. Рентабельность по чистой прибыли составляет 5%, что выше среднего по отрасли (-8%). Однако финансовая устойчивость вызывает вопросы: коэффициент автономии (0,30) и обеспеченности собственными средствами (0,07) ниже рекомендуемых значений. Коэффициент текущей ликвидности (1,08) находится на границе нормы, что может говорить о напряжённости в покрытии краткосрочных обязательств. По выручке компания занимает 17-е место в Татарстане и 356-е в России среди конкурентов.

Юридическая активность ООО "Нижнекамское ПАТП" включает 55 арбитражных дел на общую сумму около 509,7 млн рублей, из которых 49 завершены. Компания чаще выступала ответчиком (28 дел), чем истцом (20 дел). Основные категории споров связаны с неисполнением обязательств и административными правонарушениями. На 2025 год остаётся 6 незавершённых дел. Зафиксировано 68 исполнительных производств, все завершены, текущей задолженности нет. Налоговая дисциплина соблюдается: в 2023 году перечислено 51,8 млн рублей налогов и взносов. Данные о налоговой задолженности актуальны на 10 мая 2025 года. Проведено 21 проверка, в 5 случаях выявлены нарушения.

ООО "Нижнекамское ПАТП" демонстрирует стабильную операционную деятельность с положительной динамикой выручки и прибыли, но финансовые коэффициенты указывают на риски устойчивости. Компания активно участвует в судебных процессах, преимущественно в качестве ответчика. Рекомендуется обратить внимание на структуру обязательств, проанализировать причины судебных споров и уточнить текущее состояние лицензий, особенно по медицинской и авиационной деятельности, которые выходят за рамки основного профиля.