ООО "Бочкарев"

ООО "Бочкарев" работает с 2000 года, специализируясь на регулярных перевозках пассажиров автобусами в городском и пригородном сообщении. Компания базируется в Гусь-Хрустальном Владимирской области. С 2013 года директором является Бочкарева Юлия Филипповна, которая также выступает единственным учредителем с 100% долей в уставном капитале, что указывает на концентрацию управления и собственности. Численность сотрудников стабильна — 15 человек в 2023-2024 годах, с небольшим снижением по сравнению с 18 сотрудниками в 2021 году. Компания имеет две действующие лицензии: на перевозки пассажиров и деятельность в сфере авиационной техники, что говорит о регулируемом характере части её операций.

Финансовые показатели ООО "Бочкарев" демонстрируют умеренную динамику: выручка в 2022 году составила 43,98 млн рублей, чистая прибыль — 1,16 млн рублей. Рентабельность по чистой прибыли — 3%, что выше среднего по отрасли (-17%). Финансовая устойчивость оценивается как высокая: коэффициенты автономии (0,84) и обеспеченности собственными средствами (0,77) указывают на преобладание собственного капитала. Платёжеспособность в норме, хотя отмечаются небольшие риски её снижения в будущем. По выручке компания занимает 27-е место в регионе и 2414-е по России, уступая средним отраслевым показателям.

Юридическая активность ООО "Бочкарев" включает 4 завершённых арбитражных дела на общую сумму около 29 тыс. рублей, где компания выступала ответчиком. Также зафиксировано 1 дело в суде общей юрисдикции и 3 исполнительных производства, преимущественно по штрафам, без текущей задолженности. Налоговая история в целом положительная: в 2023 году перечислено около 1,38 млн рублей налогов и взносов при незначительной текущей задолженности в 9,5 тыс. рублей. Связанных организаций через учредителей или директоров не выявлено, но есть 1 связь через адрес. Проверки проводились только в 2021 году, их результаты не определены.

ООО "Бочкарев" сохраняет стабильность в управлении и финансовых показателях, но с ограниченным масштабом деятельности. Основные риски связаны с невысокой рентабельностью и наличием санкционных ограничений. Рекомендуется уточнить характер лицензии на авиационную деятельность и проверить детали арбитражных дел для оценки потенциальных правовых рисков.