ООО ОСК "Водник"

ООО ОСК "Водник" зарегистрировано в Красноярске 28 декабря 2011 года и специализируется на ремонте и техническом обслуживании судов и лодок. Директором с 29 декабря 2012 года является Алексей Евгеньевич Уланов, который также владеет 55% долей в уставном капитале. Остальные доли распределены между тремя членами семьи Улановых: Ириной Алексеевной (15%), Евгением Алексеевичем (15%) и Натальей Алексеевной (15%), что может говорить о семейном характере управления компанией. По данным за последние годы, в штате компании не числится сотрудников.

Финансовая деятельность ООО ОСК "Водник" показывает нулевую выручку с 2018 года, а в 2014 и 2013 годах компания работала с убытком. При этом оценка стоимости компании стабильно составляет 10 тыс. рублей. Финансовая устойчивость оценивается как нормальная с коэффициентами автономии и обеспеченности собственными средствами на уровне 1,00, что указывает на отсутствие заёмных средств. Однако эффективность деятельности оценивается как низкая, с рисками ухудшения финансового положения. В отрасли компания занимает 412-е место в Красноярском крае и 20 055-е по России, что значительно ниже среднего уровня выручки по отрасли (83,35 млн рублей в 2024 году).

Юридическая активность ООО ОСК "Водник" минимальна: зафиксировано одно завершённое арбитражное дело в 2012 году, связанное со спорами по недвижимому имуществу, и три завершённых исполнительных производства (два по прочим требованиям и одно по страховым взносам). Текущая налоговая задолженность составляет 16 497,47 рублей. Связанные лица представлены двумя индивидуальными предпринимателями из числа учредителей.

ООО ОСК "Водник" демонстрирует стабильную финансовую структуру без долговой нагрузки, но с низкой деловой активностью и отсутствием выручки в последние годы. Семейный характер управления может способствовать оперативному принятию решений, однако отсутствие сотрудников и минимальная хозяйственная деятельность требуют дополнительной проверки актуального состояния бизнеса. Рекомендуется уточнить причины нулевой выручки и проверить наличие действующих контрактов в сфере ремонта судов.