ООО "Базисевротранс"

ООО "Базисевротранс" зарегистрировано в Москве 21 января 2014 года и работает в сфере строительства автомобильных дорог. Генеральный директор Хушвахтов Хисрав Каримович руководит компанией с декабря 2022 года и является её единственным учредителем с долей 100%, что указывает на концентрацию контроля. Численность сотрудников значительно сократилась: с 77 человек в 2022 году до 1 в 2023, что может говорить о существенном изменении операционной модели или масштаба деятельности. Филиалы и представительства отсутствуют.

Финансовые показатели ООО "Базисевротранс" демонстрируют рост выручки с 79 млн рублей в 2014 году до 831 млн в 2021, однако чистая прибыль остаётся минимальной — 226 тыс. рублей в 2021 году при рентабельности 0%. Оценка финансовой устойчивости — низкая, с коэффициентом автономии -0,01 и обеспеченности собственными средствами -0,03, что указывает на недостаток собственного капитала и зависимость от заёмных ресурсов. Платёжеспособность оценивается как рискованная, хотя коэффициент текущей ликвидности 1,01 формально соответствует норме. По выручке компания занимает 150-е место в Москве и 694-е в России, что ниже среднего показателя по отрасли.

Юридическая активность ООО "Базисевротранс" включает 6 завершённых арбитражных дел общей суммой 154 млн рублей, из которых 3 дела в качестве ответчика на 2,2 млн рублей и 2 дела в качестве третьего лица на 151 млн рублей. Основные споры связаны с неисполнением обязательств. Также зафиксировано 4 исполнительных производства с текущей задолженностью 293 тыс. рублей. По данным на 10 мая 2025 года, налоговая задолженность составляет 315 тыс. рублей. Компания связана с 28 юридическими лицами через юридический адрес, что может указывать на массовую регистрацию.

ООО "Базисевротранс" характеризуется концентрацией управления и собственности, но с признаками операционного сокращения и финансовой неустойчивости. Низкая рентабельность, долговая нагрузка и налоговая задолженность требуют внимания. Рекомендуется проверить актуальную бухгалтерскую отчётность, уточнить причины сокращения штата и изучить текущие исполнительные производства. Связи через юридический адрес с другими организациями могут потребовать дополнительного анализа рисков аффилированности.