Министерство Дорожного Хозяйства и Транспорта Челябинской области

Министерство Дорожного Хозяйства и Транспорта Челябинской области действует с 2015 года и осуществляет функции органа государственной власти субъекта Российской Федерации. Руководство осуществляет первый заместитель министра Ксензов Андрей Евгеньевич, назначенный в марте 2025 года. Единственным учредителем является Челябинская область, что отражает государственную форму собственности и прямое подчинение региону. Данные о численности сотрудников и динамике не представлены. Организация не имеет филиалов или представительств, что указывает на централизованную структуру управления в рамках Челябинской области.

Финансовые показатели и коэффициенты устойчивости, платёжеспособности и рентабельности для Министерства Дорожного Хозяйства и Транспорта Челябинской области не представлены, что характерно для государственных органов, деятельность которых финансируется из бюджета и не направлена на извлечение прибыли. Средняя выручка по отрасли за 2024 год составила 42,5 млн рублей, однако для органов власти этот показатель не является релевантным мерилом экономической деятельности.

Юридическая активность организации значительна: с 2015 года зафиксировано 748 арбитражных дел на общую сумму около 3,1 млрд рублей, из которых 83 дела остаются незавершёнными. Основные категории споров включают возмещение вреда и убытков, оспаривание действий государственных органов, а также неисполнение обязательств. В судах общей юрисдикции организация участвовала в 125 делах, преимущественно в качестве ответчика по искам о возмещении ущерба. Исполнительных производств насчитывается 18, из которых 3 остаются открытыми, но текущая задолженность отсутствует. Налоговая задолженность не зафиксирована. С организацией связано 6 юридических лиц, преимущественно через адресные связи. Проведено 295 проверок, в 12 случаях выявлены нарушения.

Министерство Дорожного Хозяйства и Транспорта Челябинской области характеризуется высокой судебной активностью, что типично для органов власти, участвующих в регулирующих и административных процессах. Отсутствие финансовых показателей соответствует его статусу государственного учреждения. Риски связаны с большим объёмом судебных разбирательств и периодическими нарушениями по результатам проверок. Для полноценной оценки рекомендуется изучить содержание арбитражных дел, особенно в части возмещения убытков и оспаривания действий госорганов, а также обратить внимание на результаты внеплановых проверок.