ООО "ТСХ Транс"

ООО "ТСХ Транс" зарегистрировано в Твери 5 мая 2015 года и работает в сфере грузовых автомобильных перевозок. Генеральным директором с 10 марта 2025 года является Александр Сергеевич Петров. Единственный учредитель — Александр Ветиславович Коликов, владеющий 100% долей в уставном капитале (10 000 рублей), что указывает на концентрацию контроля. Численность сотрудников сократилась с 8 человек в 2021 году до нуля в 2024-м, что может говорить об изменении операционной модели. Компания имеет действующую лицензию на разработку, производство, испытание и ремонт авиационной техники, что расширяет её профиль деятельности.

В 2024 году выручка ООО "ТСХ Транс" составила 596,2 млн рублей, увеличившись на 1% по сравнению с предыдущим годом, однако чистая прибыль снизилась до 10,4 млн рублей (на 0,3%). Рентабельность по чистой прибыли — 2%, что выше среднего по отрасли (-3%). Финансовая устойчивость оценивается как низкая: коэффициент автономии (0,06) и обеспеченности собственными средствами (0,04) свидетельствуют о высокой зависимости от заёмного финансирования. Платёжеспособность также вызывает вопросы — коэффициент абсолютной ликвидности (0,03) указывает на дефицит свободных средств. По выручке компания занимает 9-е место в Тверской области и 1455-е в России.

Юридическая активность ООО "ТСХ Транс" включает 23 арбитражных дела на общую сумму 9,3 млн рублей, из которых 22 завершены. В 12 случаях компания выступала ответчиком, в 8 — истцом. Основные категории споров: неисполнение обязательств, налоги и страхование. В 2024 году зафиксирован 1 незавершённый иск на 83 тыс. рублей. Также есть 58 исполнительных производств, все закрыты — преимущественно по штрафам. Налоговая задолженность отсутствует, за 2023 год перечислено 16,4 млн рублей налогов и 269 тыс. взносов. У компании 4 действующих связи через учредителя и директора с другими юрлицами.

ООО "ТСХ Транс" демонстрирует рост выручки, но снижение прибыльности и высокую долговую нагрузку. Среди рисков — судебные споры, сокращение штата и низкая ликвидность. Рекомендуется проверить причины отсутствия сотрудников, структуру кредиторской задолженности и предмет текущих судебных разбирательств. Лицензия на авиатехнику требует отдельного внимания при оценке профиля деятельности.