ООО ТК "Лисма"

ООО ТК "Лисма" зарегистрировано в Краснодаре 16 июля 2019 года и занимается грузовыми автомобильными перевозками. Генеральный директор — Низиенко Лариса Валерьевна, назначенная на эту должность 22 февраля 2023 года. Она же является единственным учредителем с долей 100 % и вкладом в уставный капитал 12 тыс. рублей, что указывает на концентрацию управления и собственности в одних руках. Численность сотрудников сократилась с 2 человек в 2020–2021 годах до нуля в 2024 году, что может свидетельствовать о свёртывании операционной деятельности. Филиалов и представительств у компании нет.

Финансовые показатели ООО ТК "Лисма" демонстрируют негативную динамику: выручка в 2024 году составила 202 тыс. рублей, снизившись с 4,2 млн рублей в 2023 году и 9,8 млн в 2022-м. Компания завершила 2024 год с убытком 114 тыс. рублей при рентабельности -56 %, что значительно ниже среднего показателя по отрасли (-4 %). Коэффициент автономии (0,11) и соотношение заёмного и собственного капитала (7,25) указывают на высокую зависимость от внешнего финансирования. Платёжеспособность оценивается как рискованная: коэффициент абсолютной ликвидности составляет лишь 0,03 при норме от 0,2. По выручке компания занимает 1831-е место в Краснодарском крае и 62935-е в России, значительно уступая средним показателям по отрасли (109,7 млн рублей).

Юридическая активность ООО ТК "Лисма" включает одно завершённое арбитражное дело в 2023 году, где компания выступала истцом по вопросу неисполнения обязательств на сумму 371 тыс. рублей. Зафиксировано 3 исполнительных производства (2 по страховым взносам и 1 по взысканиям), все завершены без текущей задолженности. По данным ФНС на 10 мая 2025 года, налоговая задолженность отсутствует; в 2023 году компания перечислила 626,5 тыс. рублей налогов и 110 тыс. рублей взносов. ООО ТК "Лисма" имеет 3 действующие связи с другими юридическими лицами: 1 через директора и 2 через адрес. Санкционная нагрузка ограничивается секторальными мерами без прямых ограничений для компании.

ООО ТК "Лисма" представляет собой небольшую транспортную компанию с признаками сокращения деятельности. Ключевые риски связаны с финансовой неустойчивостью, убыточностью и зависимостью от заёмных средств. Рекомендуется обратить внимание на причины резкого падения выручки, проверить актуальность лицензий на грузоперевозки и уточнить статус связанных организаций. Отсутствие сотрудников в 2024 году требует дополнительного подтверждения текущей операционной деятельности.