ООО "Виплайн"

ООО "Виплайн" работает с 2005 года в сфере регулярных перевозок пассажиров автобусами в городском и пригородном сообщении. Компания базируется в Выборге Ленинградской области. Генеральный директор Сергей Владимирович Карасёв возглавляет организацию с 2012 года и одновременно является её единственным учредителем с долей 100%, что указывает на концентрацию управления и собственности. Численность сотрудников в 2024 году составила 146 человек, что близко к средним значениям последних лет (колебания в пределах 132-161 человек с 2018 года). Наличие действующей лицензии подтверждает регулируемый характер деятельности в сфере пассажирских перевозок.

Финансовые показатели ООО "Виплайн" демонстрируют рост выручки с 223,9 млн рублей в 2018 году до 464,9 млн рублей в 2024 году. Однако в 2024 году чистая прибыль снизилась до 21,4 млн рублей против 45,4 млн рублей годом ранее, что может говорить о сокращении маржинальности. Рентабельность по чистой прибыли составляет 5%, превышая средний отраслевой показатель (-10%). По выручке компания занимает 4-е место в регионе и 299-е по России. Финансовая устойчивость оценивается как имеющая риски: коэффициент обеспеченности собственными средствами отрицательный (-0,59), хотя платёжеспособность на текущий момент сохраняется (коэффициент текущей ликвидности 4,50).

Юридическая активность ООО "Виплайн" включает 15 завершённых арбитражных дел на общую сумму около 29,6 млн рублей, из которых 8 дел компания инициировала как истец. Основные категории споров связаны с неисполнением обязательств и страховыми вопросами. В судах общей юрисдикции компания чаще выступала ответчиком (10 из 13 дел), преимущественно по искам о возмещении ущерба. Исполнительные производства (10 завершённых) касались преимущественно штрафов. Налоговая дисциплина соблюдается: задолженностей не зафиксировано, в 2023 году перечислено налогов и взносов на сумму свыше 46,6 млн рублей. Проведённые проверки (13 за период с 2015 года) в большинстве случаев не выявили нарушений (8 из 13).

ООО "Виплайн" представляет собой стабильно работающую компанию в регулируемой сфере пассажирских перевозок с прозрачной структурой управления. Основные риски связаны с некоторым снижением прибыльности в 2024 году и отрицательным показателем обеспеченности собственными средствами. Судебная активность преимущественно завершена и не носит массового характера. Для более детальной оценки рекомендуется проверить причины снижения прибыли при росте выручки, а также изучить предмет завершённых судебных споров.